Cam tavandan su damlamaya başladığında ilk akla gelen conta olur. Oysa servise gelen sunroof sızıntılarının büyük kısmında conta sağlamdır. Suçlu, gözle görünmeyen bir yerdedir: tıkanmış tahliye kanalları.
Sunroof aslında su geçirir — ve bu normaldir
Bu, çoğu araç sahibinin bilmediği bir tasarım detayı. Sunroof suya tam sızdırmaz yapılmaz. Camın kenarından bir miktar suyun geçeceği kabul edilir; bu su çerçeve boyunca uzanan bir kanalda toplanır ve dört köşedeki ince hortumlarla aracın altına akıtılır.
Yani sistem "su girmesin" üzerine değil, "giren suyu dışarı at" üzerine kuruludur. Hortumlar görevini yaptığı sürece siz hiçbir şey fark etmezsiniz.
Tıkanınca ne oluyor
Sonbaharda dökülen yapraklar, çam iğneleri, toz ve polen kanalda birikir. Zamanla hortum girişinde çamurumsu bir tıkaç oluşur. Su artık akamaz, kanalda yükselir ve en zayıf noktadan taşar — bu nokta genelde tavan kaplamasının kenarıdır.
Belirtiler sırayla gelir:
- Tavan kaplamasının kenarında hafif nem veya renk değişimi
- Yağmurdan sonra araç içinde rutubet kokusu
- Fren yaparken veya rampada ön taraftan damla
- Ayak altında ıslaklık — su tavandan direğin içinden aşağı iner
- Camların içeriden buğulanması ve zor açılması
Son iki belirti ciddiye alınmalı. Su direğin içinden inerken orada geçen elektrik tesisatına, bazı araçlarda ise yan hava yastığı bağlantılarına ulaşabilir. Sızıntının uzun süredir devam ettiği araçlarda paslanma da başlamış olabilir.
Sezon başlamadan yapılabilecekler
Kanalı gözle kontrol edin. Sunroofu tam açın. Camın oturduğu çerçevede, çevre boyunca uzanan oluğu göreceksiniz. Yaprak, iğne yaprak, kuru toz varsa elle veya yumuşak bir fırçayla temizleyin. Bu, herkesin yapabileceği ve en çok işe yarayan adımdır.
Basit akış testi. Bir bardak suyu yavaşça kanalın köşesine dökün. Su hızla kaybolup birkaç saniye içinde aracın altına damlıyorsa hortum açıktır. Kanalda birikiyor veya çok yavaş iniyorsa tıkanıklık var demektir.
Contayı temizleyin ve besleyin. Lastik contayı nemli bezle silin, kurulayın. Kuruyup çatlamaması için lastik bakım ürünü sürebilirsiniz. Yağ veya silikon sprey kullanmayın — toz tutar ve durumu kötüleştirir.
Aracı ağaç altına park ediyorsanız kontrol sıklığını artırın. Sonbaharda ayda bir bakmak yerinde olur.
Yapmamanız gerekenler
Tahliye hortumlarını tel veya sert bir cisimle açmaya çalışmayın. Hortum ince ve esnektir; delinirse su doğrudan tavan kaplamasının içine boşalır. Bu, kolay bir bakımı pahalı bir onarıma çevirir — ve delinme fark edilmesi zor bir arızadır.
Yüksek basınçlı hava da riskli. Hortumu bağlantı noktasından çıkarabilir. Servislerde bu iş düşük basınçla ve hortumun yolunu bilerek yapılır.
Donmuş sunroofu zorlamayın. Buz varken motoru çalıştırmak kızak tırnaklarını veya tahrik halatını kırabilir.
Mekanik taraf: kızak ve halat
Su sızıntısı en sık görülen sorun ama tek sorun değil. Hiç hareket ettirilmeyen sunroofta kızak yağı sertleşir, mekanizma zorlanır. Uzun süre kullanılmayıp bir anda açılan cam tavanlarda kırılma daha sık görülür.
Ayda bir kez, kuru havada tam açıp kapatmak mekanizmayı canlı tutar. Bu sırada ses dinleyin: tıkırtı, çıtırtı veya duraksama varsa kızak veya halat tarafında gelişen bir sorun vardır. Erken müdahale, komple mekanizma değişiminden çok daha ekonomiktir.
Ne zaman servise gelmeli
- Kanal temiz ama su hâlâ geliyorsa — tıkanıklık hortumun içindedir, dışarıdan ulaşılmaz
- Tavan kaplamasında leke veya sarkma varsa
- Ayak altında ıslaklık varsa — su tesisata ulaşıyor olabilir
- Mekanizma ses yapıyor, duraksıyor veya yarı yolda kalıyorsa
- Cam tam kapanmıyor, kenarları hizasız duruyorsa
Su sızıntısının nasıl teşhis edildiğini ve tahliye temizliğinin nasıl yapıldığını cam tavan su sızıntıları ve sunroof tahliye temizliği yazımızda ayrıntılı anlattık.
Kocaeli'de sunroof servisi
İzmit Sanayi Sitesi'ndeki servisimizde tahliye kanalı temizliği, conta yenileme, kızak ve halat onarımı yapıyoruz. Sızıntının nereden geldiğini tespit etmek için önce su testi yapıyoruz — parça değişimine tanı konmadan geçilmiyor.
Hizmet kapsamı için sunroof tamiri ve cam tavan bakımı sayfamıza bakabilirsiniz.